市场展望及战略、促进中FTA等问题深入讨论。双方都认为，由于汽车、造船等主要钢铁需求产业不振，东北亚地区面临钢铁过剩问题逐渐深化。 　　比如说管道，容易生锈问题。普通钢管，之所以很容易生锈，那完全是因为，管道自身抗氧化处理，并不是那么足够。只能够通过，平时维护工作，来减缓管道生锈时间。但这种方法，所收到效益很小，并不能够根本性，解决管道生锈问题。 　　但是现在不一样了，因为在钢管市场中，现了一种，可以彻底解决这个问题钢管种类，这就是无缝钢管。无缝钢管在制作过程中，就已经加入了，一些抗氧化处理。而且在管道后成之前，还需要进行酸洗。如果在钢管表面，已经现了氧化物，这样钢管，就会判定为不合格，就不会流通到市面上。 　　而

2月份上旬，钢管企业都不同程度上调钢管厂价格，也在同时期材料成本下跌，但是季度和第季度不同是，季度以来，钢管价格一直持续走低，钢管企业价格也在进行下调，随着钢管传统售旺季结束，钢管材料铁矿石下跌幅度也没有之前大了。 　　单就无缝钢管生产工序来看，其实这种类管道材料在生产方面具有一定特殊性，在生产阶段，需要尽可能提升材料值，同时，还必须要提高毛管质量。根据在材质上差异，无缝钢管领域也完全不同，主要是在汽车和航空等等领域中，同时，化工建筑行业中，无缝钢管也发挥着不容忽视作，为了保证质量，这种管道材料在场之前都必须要进行检测。 　　因为无缝钢管，采是先进，热轧工艺来制作。在管道成之后，为了确保管道性能。还会加入一些，抗

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